【编者按】带着“增长还能持续多久”的焦虑，商业正迎来新一轮变革。改变，对一些人来说是灾难，对另一些人来说却是渴望。因为，决胜的路很长，最后脱颖而出的注定是那些能够在风口屹立，抓住机会刷新认知，又有长期战略定位的企业。亿邦动力将通过系列报道展现一批勇于“逆生长”的企业代表，并借此呼吁热爱电商的朋友们继续奔跑，不管顺境还是逆境，拥有生命力比生命本身更值得敬畏。

讲过一整年故事的无人零售行业，似乎已经进入了沉淀期，但传统的无人售货机行业却开始了创新之路。今年，起家于智能无人售货机的零售解决方案服务商邦马特推出了一款新产品——智能橱窗，让消费者可以直接在橱窗里买到心仪的东西。

将售货机嵌入橱窗

近日，在武汉的一家药店，出现了这样一个设备：柜体几乎完全透明，没有占用药店门口的位置，而是直接镶嵌在了药店的橱窗中，用户可以在橱窗前用该设备完成药品购买和取货。它就是邦马特最新推出的硬件产品——智能橱窗。

上述智能橱窗是一款以场景为基础的应用产品，它由邦马特模块化的无人售货机演变而来，橱窗内可以实现无电线操作，帮助线下门店美观地完成橱窗改造。

“橱窗除了简单陈列和贴海报以外，还有更高的利用价值，比如让没有进店的消费者看到商品并且在橱窗完成交付。”邦马特创始人黄陽表示，“一方面，国内的城市管理规则不允许像日本一样摆放大量售货机，改造橱窗会是很好的方法；另一方面，门店还可以对流量进行二次利用，低成本地实现24小时销售。”

其实，智能橱窗只是邦马特在基础技术建设完成后，拓展出的其中一个应用场景。

亿邦动力了解到，邦马特目前的硬件产品包括智能售货机（单个机柜）、机器人商店（多机柜组合）、智能橱窗（橱窗改造）和无人仓（多机柜组合仓），虽然这些产品在形态和应用场景上不尽相同，但其应用的都是类似亚马逊拣货机器人Kiva的“室内定位技术”。

不同于传统售货机，邦马特机柜内的货道本身不需要动力，动力运送都由一辆小车完成，通过传感器连接让小车带着货架移动，小车定期在机柜内某处完成充电即可持续工作。因此，邦马特设备中的轨道无需接入复杂的电线，而这也是邦马特机柜变身橱窗的前提。

黄陽介绍，在传统售货机中，每个货架宽度需要提前定制，但邦马特产品不需要。“我们的货架上都有像乐高一样的卡口，将货道一根根插在卡口中就可以自主设计货架的宽度，还可以即时调整，这就打破了传统设备对包装和商品品类的限制。”

他进一步解释了这样的设计所带来的储存量优势。“每个一米的货架有6层，每层最多可以放13根轨道，每个轨道可以放7个可口可乐瓶，按这样算没个柜子最多可以放546件商品。完成拼接后可以达到一个密集存储仓库的容量。”

不止货架，邦马特的机柜也可以模块化组装。黄陽告诉亿邦动力，邦马特柜体可以整体拼接，当多个柜体拼接完成后，拣货小车可以贯通所有柜体完成整个组装机柜的拣货工作。

在价格战中另辟蹊径

据了解，邦马特自2016年就开始服务于零售行业，兼顾运营、技术以及软件等多方面业务。2017年初，邦马特开始调整方向，舍弃了运营业务，即不再铺设自营点位，将主要精力投入到对硬件技术的开发。

“我们在供应链方面的优势有限，而且广泛铺设点位追求单点效率也不符合企业定位，我们就花了几个月时间彻底退出了运营业务，开始专注于是技术开发。”于是，一年之后，黄陽带领团队做出了一个可以服务多品类零售的硬件产品。

不过，创新设备的生产遇到了一些挑战。

“我们换过三家工厂。”黄陽解释道，由于模块化机柜是一个创新产品，在和工厂的合作中，陆续遇到了培训成本高、工人流动性大、良品率低等一系列问题。 “机柜里的小车要做X-Y轴运动，所以产品对精准垂直的容错率不高。”与其它工厂多次磨合不成后，邦马特找到了富士康，最终在今年下半年才真正实现量产。

“我们每个机柜的宽度大概是一米，目前使用3台机柜连接的客户最多。因为3台连接在体积上相当于3台售货机，但容量要放大1.5~1.8倍。同时，3台连接在成本上也是一个拐点，比分别投入3台售货机要划算。”黄陽透露，使用邦马特3台连接的常温投入3万多元，制冷投入是4万多元，而未来随着量产的进行，成本还会大幅度降低。

黄陽透露，近两年，传统售货机玩家已经进入价格战。“2016年，结构简单的传统售货机大约在1万元，目前只需要3000多元，价格几乎腰斩。而且近一年，零售业对无人售货的尝试增大了售货机的市场，但传统售货机技术门槛不高，很多工厂纷纷入行后，扰乱了市场的价格。”

他看到的是，即便处于红海，售货机行业的创新企业仍然寥寥无几。

亿邦动力了解到，虽然案例不多，但无人售货机的创新方向大致有几种：以社区无人便利品牌“在楼下”为例，采用传送带和托盘相结合的技术，实现了机柜内的美观无电线；以机器人商店品牌“华屹科技”为例，采用机械臂技术，服务于对交付有仪式感要求的客户，如化妆品；再如美妆自动售卖机“美颜奇机”，内核仍是传统售货机，但会利用场景化的智能屏幕让硬件融入新的商业模式……

售货机VS无人零售

黄陽认为，真正的零售是围绕用户需求帮用户做选品。“在医院、学校、机场等人流密集的地方摆放卖水的无人售货机，这是根据产品在选场景。但未来，应该根据场景去做选品。”在他看来，新零售要用全新的业态给用户更好的交付体验，“就好像7-11，它的核心竞争力是供应链，因为它并没有将自己当做开店的企业，而是选品的企业。”

邦马特发现了一个现象，在对无人售货机的使用中，通过设备购买的比例正逐渐减少，手机端购买设备端取货的比例在提高，售货机的作用正慢慢变成交付。

“围绕交付的售货机设备具备几个特点：储量足、多样性以及与实现电商体系打通。”黄陽表示，“邦马特的定位是多场景交付工具，基于同一个底层技术，甚至可以将售货机、智能橱窗，还有服务于电商平台的前置仓三种场景相结合。”

黄陽强调，由于中国电商的发展优势，国内售货机不会把交易价值放在售货机身上，而会将售货机和电商相结合，让其负责完成交付。邦马特的无人仓就已经可以与公众号、外卖平台、App等打通，负责完成最后一公里的交付。

“相比于升级版的售货机，邦马特更接近无人店，因为都能承载多品类商品。”不过黄陽称，邦马特和无人店也存在差异，“无人店占地面积大，投入成本在十几万的范畴，就目前而言，同样的场景和产品，售货机的交付效率远高于无人店。”

他指出，目前市面上的无人店落地属性不强，“十平米的位置去哪找”、“维护成本究竟要多少”等问题都尚待验证。“无人店技术最好的应用是帮连锁便利店完成减员。”黄陽相信，无人店未来一定会出现，但不是以当下的形式，而是一个成熟的门店。

近日，邦马特完成了6000万元A轮融资，由隐山资本领投，东方富海、拓锋投资、创大资本、与君资本联合投资。据介绍，融资将用于无人零售终端产品研发，加速产品在全国范围的普及，以及垂直行业应用场景的打磨等；同时，资金还会用于提升现有门店坪效，通过集成商店的形式拓展周围点位。未来，邦马特还将根据场景需求，设计出更多服务于交付的终端产品。

（来源: 亿邦动力网）